時計界に新しいビジネスモデルを打ち立てたエキスパート

大量生産でスイス時計産業の救済を志した、ニコラス・G・ハイエック。対して、ニッチの分野でビジネスモデルを打ち立てたのが、ギュンター・ブリュームラインである。今や彼の名は、時計業界から忘れ去られようとしている。

しかしブリュームラインの試みは、後進たちに大きな影響を与えた。少なくとも彼の存在なくして、リシュモン グループが成功を収めることはなかっただろう。後に彼と共にA.ランゲ&ゾーネを復興したウォルター・ランゲはこう語っている。「スイスの時計業界には、ふたりの本物のエキスパートがいた。ひとりがハイエック、そしてもうひとりが、ブリュームラインだ」と。

1943年の3月、ギュンター・ブリュームラインはドイツのニュルンベルクに生まれた。エンジニアになった彼は、80年にドイツの時計メーカー、ユンハンスの品質管理責任者に就任。翌81年、IWCを買収したVDO社(自動車の計器製造で有名)の招へいで、IWCのコンサルタントとなる。84年には、同じくVDOの傘下にあった、ジャガー・ルクルトの戦略担当責任者も兼ねるようになった。

この時代に彼が行ったのは、徹底した"選択と集中"である。主に懐中時計を製造していたIWCは、チタンケースを持つまったく新しいスポーツウォッチ「ポルシェデザイン by IWC」を発表した。他社の下請けに甘んじていたジャガー・ルクルトも、「レベルソ」を核に据え、再び複雑時計を開発するようになった。彼はそれぞれのブランドが強いアイコンを持つことを望み、またアイコンを作り出すこと以外に経営資源を投入することを、決して許さなかった。

同時にブリュームラインは、恐るべきコストカッターであった。一例がIWCが採用したETA製エボーシュである。彼は社内の反対を強硬に押し切り、汎用エボーシュであるETAをIWCに使わせた。自社製ムーブメントを誇りとしていたIWCとしては、憤懣やるかたなかっただろう。しかしETAを採用することで、IWCは、従来よりも低い価格でプロダクトを製造できるようになった。複雑機構を載せたとしても、価格はやはり低く抑えられた。

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